Статьи

Подписаться на RSS

Популярные теги Все теги

Авиакомпания Virgin Atlantic выполнила первый дальний рейс на экотопливе

Virgin Atlantic выполнила первый дальний рейс на экотопливе

Авиакомпания Virgin Atlantic выполнила первый дальний рейс на экотопливе

Топливо, на котором был осуществлен перелет, было сделано на основе отработанного пищевого масла и жиров животного происхождения с добавлением небольшого количества синтетического керосина (его произвели из отходов кукурузы). На борту «Рейса100» находился сам основатель группы Virgin сэр Ричард Брэнсон, министр транспорта Великобритании Марк Харпер, а также генеральный директор Virgin Atlantic Шай Вайс. Ни пассажиров с билетами, ни груза на борту не было. В Лондон самолет, оснащенный двумя двигателями Rolls-Royce Trent 1000, вернется на обычном авиационном керосине, поскольку двигатели коммерческих авиалайнеров не сертифицированы для полетов на смеси, в которой присутствует более 50% SAF. В декабре прошлого года правительство выделило компании Virgin Atlantic миллион фунтов стерлингов на проведение показательного полета с целью продемонстрировать эффективность экотоплива и его потенциал в деле снижения выбросов в атмосферу двуокиси углерода. «Никто не думал, что дальнемагистральные лайнеры когда-нибудь смогут летать на экологичном авиационном топливе, — сказал перед вылетом Ричард Брэнсон. — Сегодня мы надеемся посрамить скептиков и доказать, что это возможно. И как только мы это сделаем, мы сможем сказать производителям топлива: мы продемонстрировали, что это возможно, и если вы дадите нам такое топливо, мы будем его использовать». На долю авиационной промышленности приходится от 2 до 3% выбросов в атмосферу парниковых газов. Пока авиадвигатели, работающие на водороде или электричестве, не стали реальностью, отрасль пытается опробовать виды топлива, сделанные из отходов или восполнимых видов сырья. Почему недовольны экологи Экологов эксперимент с SAF не впечатлил. Группа Stay Grounded (что можно перевести как «оставайся на земле») заявила, что это «зеленая профанация». Такой термин используют в отношении компаний, которые вводят в заблуждение общественность, утверждая, что их продукция или деятельность являются экологически чистыми. «Пока внимание общественности привлекают к факту одного якобы „зеленого“ полета, ежедневно осуществляется сотня тысяч рейсов на обычном ископаемом топливе», — заявила представительница Stay Grounded Магдалена Хойвизер. Раскритиковали перелет и в Greenpeace (в России она признана «нежелательной организацией»). «Два потенциальных источника по-настоящему восполнимого авиационного топлива сильно ограничены в своих масштабах, — отметил директор Greenpeace по науке Дуг Парр. — Отходы, которые использовались для производства биокеросина в этом эксперименте, недоступны в объемах, необходимых для того, чтобы повлиять на выбросы авиаперелетов в целом». Что такое экологичное авиационное топливо (SAF)? SAF — это жидкое топливо, которое может быть добавлено в обычный авиационный керосин без необходимости менять конструкцию двигателя или всего самолета. Оно, как утверждают специалисты, позволяет убрать из выбросов на всех этапах производства и сжигания до 80% двуокиси углерода. SAF можно делать из самого разного сырья, от технических сельскохозяйственных культур до бытовых отходов, но в основном используется отработанное растительное масло, которое поставляют заведения общепита. Правда, эксперты предупреждают, что отходов, из которых можно производить SAF, в мире совсем не так много, как может казаться, тем более, что из них хотят делать топливо и для автомобилей такси и судов, которое проще и дешевле, чем авиационное топливо. К тому же велика вероятность, что использование растительных масел для изготовления топлива может привести к росту цен на рынке продовольствия.

Такси протестуют на границе со Швейцарией

Заказ онлайн такси Кишинев аэропорт

Французские такси протестуют на границе со Швейцарией

Несколько десятков такси протестовали на пограничных постах вблизи Женевы против правил, ограничивающих их местонахождение в Швейцарии.


Начиная с 6: 30, такси, VTC и другие перевозчики тормозят прохождение автомобилей, идущих в Швейцарию на пограничных постах Бардоннекс, Валлард и Ферней-Вольтер, сказал AFP Эрик Полигот из Федерации самостоятельных служб такси Верхней Савойи (FTI 74), подтверждая информацию о ежедневном освобожденном Дофине.


Они протестуют против проверок их разрешений на работу на территории гельвета, проведенных в течение года швейцарскими властями в соответствии со старым правилом, редко проверенным до тех пор, объясняет профсоюз. По его словам, европейская директива 2005 года, касающаяся признания профессиональной квалификации, действительно разрешает такси работать максимум 90 дней в году в Швейцарии с требованием объявить эти дни по крайней мере за восемь дней.


«Мы не чартеры»

Женевские властные структуры мало смотрели до недавнего времени в связи с карантином, уверяет Эрик Полигот. Однако в последние месяцы в 1 квартале 2021 года, некоторые из его коллег, которые не заявили о себе в Кантоне, были задержаны вблизи границы и вынуждены были вызывать такси helvet, чтобы продолжить путь для своих клиентов, чаще всего в аэропорт Женевы, говорит он.


Читайте также: комендантский час, дополнительный удар для таксистов и VTC


"Невыносимо говорить клиенту "Слушайте, мы меняем машину". Мы не чартеры, мы такси, мы от двери до двери», - продолжает Эрик Полигот. Он уверяет, что его коллеги совершают только трансграничные поездки с Женевским бассейном, не делая «каботаж» в Швейцарии.


"Экономический вопрос для аэропорта Женевы»

"Если завтра люди не смогут приехать, они приземлятся в Лионе: есть экономическая проблема для женевского аэропорта и Кантона", - считает таксист. Фильтровальная демонстрация должна была продолжаться весь день, а во второй половине дня профсоюз должен был встретиться с государственными службами Франции.


Со своей стороны, кантон Женева «удивлен этим действием ..., зная, что мы ни в коем случае не изменили практику», - пишет Мауро Поджия, избранный и глава кантонального Департамента безопасности, занятости и здравоохранения, в заявлении, переданном AFP. Он уточняет, что восьмидневный срок, «явно не возможный«, может быть законно обойден заявлениями, сделанными»в срочном порядке".


"Я сожалею, что демонстрация была терпимой»

Г-н Поджия добавляет, что речь идет о федеральном праве, с которым «кантон Женева не имеет места для маневра». Он уверяет, что «молчаливое соглашение, которое было бы найдено в прошлом неизвестно».


Читайте также:, чтобы избежать салариата, Uber предлагает гибридный статус своим водителям


"Я сожалею, что сегодняшняя демонстрация, которая создала пробки на таможне, была терпима французскими властями», -продолжает он, уверяя, что подобной демонстрации со стороны Швейцарии не было бы. «Если этот вопрос должен быть рассмотрен, он должен быть на федеральном уровне, в рамках регулярных обсуждений, которые проводятся с французскими властями", - заключает избранный женевец.

Въезд в ПМР свободный

Заказ такси Аэропорт Кишинев - Тирасполь, Бендеры по низким ценам

Внимание!! Въезд в Приднестровье открыт!

"Учитывая, что показатели заболеваемости коронавирусом постепенно снижаются, считаю возможным продлить на месяц действие нормы, предполагающей допандемийный режим пересечения приднестровской границы. Дальнейшие решения будут зависеть от развития COVID-ситуации", - написал президент в телеграм-канале.


Рады сообщить Вам, что только что было опубликовано решение руководства ПМР о ПРОДЛЕНИИ СВОБОДНОГО ВЪЕЗДА В ПРИДНЕСТРОВЬЕ ДО 1 ИЮЛЯ 2021.

Это означает, что Вам при заказе такси трансфера из аэропорта Кишинева в Тирасполь, Бендеры и далее:


1. ПЦР-тест сдавать и предъявлять на границе до 1 июля НЕ нужно


2. Сидеть на карантине две недели после приезда в Приднестровье тоже НЕ надо.


3. Правило 12 часов ОТМЕНЯЕТСЯ.


4. Кризисные центры о выезде уведомлять НЕ надо.


5. ДЛЯ ГРАЖДАН ДРУГИХ СТРАН ГРАНИЦА ТОЖЕ ОТКРЫТА


Закажите недорогой такси трансфер у Нас и вы будете с комфортом доставлены в любую точку Приднестровья или Молдовы.

+373 778 77660

+373 6767 3292

https://taksi-tiraspol.ru

Такси аэропорт Кишинев Тирасполь Бендеры

такси аэропорт Кишинев Тирасполь

Такси аэропорт Кишинев Тирасполь и перспективы воздушного транспорта


Немецкий стартап электрического воздушного такси Lilium будет сотрудничать с аэропортами баварских городов Мюнхен и Нюрнберг для создания региональной аэромобильной сети.


19 апреля 2021 года компания со штаб-квартирой в Мюнхене заявила, что эти два узла позволят ей обеспечить воздушное сообщение между различными пунктами на юге Германии с помощью своих семиместных электрических такси самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL).


Самолет имеет прогнозируемую максимальную дальность полета 135 нм (250 км) и крейсерскую скорость 156 км (280 км/ч) с нулевым уровнем выбросов. Ожидается, что первый пример будет завершен в следующем году, говорится в сообщении компании.


Такси аэропорт Кишинев Тирасполь сейчас, Lilium это будущее


Лилиум называет аэропорт Нюрнберга центром на юге Германии


"Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить полностью электрическое и бесшумное авиасообщение с нашей родной базой в Баварии, а также еще более тесную связь Мюнхена и Нюрнберга с соседними городами и регионами", - говорит Даниэль Виганд, исполнительный директор Lilium.


"Мы также хотим предложить услугу аэро-такси для всех в регионе Южной Германии, с привлекательными ценами и большой экономией времени для всех путешественников. Аэропорты Мюнхена и Нюрнберга являются ключевыми узлами мобильности, которые мы со временем свяжем с крупными и малыми городами по всему региону", - добавляет он.


  В прошлом году компания eVTOL заявила, что договорилась с аэропортами Кельна/Бонна и Дюссельдорфа на северо-западе Германии о создании необходимой инфраструктуры для поддержки региональных воздушных такси в этих городах.


  В декабре Lilium выбрала учебное подразделение Lufthansa для разработки программы, которая обеспечит набор квалифицированных пилотов для новых такси самолетов.


  Но устремления компании выходят за пределы ее родной страны, поскольку она продолжает проводить сертификацию как в Европе, так и в США – вероятно, на самом прибыльном рынке такси для своих услуг.


  В январе компания заявила, что в партнерстве с испанской инфраструктурной компанией Ferrovial построит "по крайней мере 10 вертодромов" в том, что она называет "стратегическими местами" по всему южному штату Флорида США, включая Орландо – дом Disney World и множество других тематических парков и развлекательных заведений.


  В марте Lilium раскрыла план стать публичной компанией путем обратного слияния-шаг, направленный на получение средств для запуска коммерческих операций в 2024 году.


Принцип работы аэро-такси и перспективы такси аэропорт Кишинев Тирасполь


  Благодаря 36 наклонным вентиляторам, расположенным на двух комплектах крыльев – 12 спереди и 24 сзади, – реактивный такси самолет Lilium с батарейным питанием может взлетать и садиться вертикально, а также работать как обычный самолет с неподвижным крылом.

  Вероятно всего этот стартап будет положительно воспринят во многих странах с высокой загрузкой автомобильной инфраструктуры и низким бюджетом, ограничивающим расширение, качество ремонта и поддержание дорожного полотна в надлежащем виде. Международный аэропорт Кишинева как раз подходит по этим критериям.


В такси аэропорт Кишинев Тирасполь пока все по-старому

Пока зеленые технологии семимильными шагами несутся вперед, мы рады предложить вам старый, надежный способ добраться из аэропорта Кишинева в Тирасполь на комфортных автомобилях.


+373 77877660

Viber/WhatsApp/Telegramm